前日に職場の歓迎会があって疲れていたので昼スタート。今日はＫ藤くんに渡す物もあったので久しぶりにテイネへ。高速走っている時点で15度以上あったから、これはまずいなぁ…っとは思っていたのだけれど、ゲレンデはやはり上から下までシャバシャバ。でもまぁ、この時期ならこんなもんかなぁ。幸い天気は最高で滑るシャバ雪だったし、雪もまだ奇麗なままだったしね。
←SGテスト中のS賀さん。2019年04月13日
2019年04月07日
今シーズンラスト ルスツ(58)
ついにホームゲレンデ最終日。当然今後は他所のゲレンデに行くけどね。Ｉ本さんの話では水曜日は締まったバーンだったらしいけれど、今日はかなりのヘビーウェットコンディションで水しぶきと抵抗が凄い。まぁ、自分はこの時期のルスツになにも期待はしていないので、こんなものかなぁ?っという感じ。ただ、午前中は結構ガスって視界が悪いのはちょっと困った。
午後は天気も回復して視界も良好だったのだけれど、雪面状況がどんどん悪くなり、滑りの悪い雪に。硬い下地があって、その上にシャバシャバな雪が乗っている感じなので、アルペンボードでも十分楽しめたけれどね。ここから先はこういう状況が多くなるだろうなぁ…
←お昼は久しぶりにノーマルなオムライス。これで食券は全部使い切った。2019年04月06日
今年は本当に雪多い レースイ(57)
この時期はゴンドラが動かずにリフトのみでの営業が続いていたレースイだけれど、この日だけ大会のためゴンドラが動くそうなのでレースイでの滑り納めに。 他所が例年に比べ雪不足という状況の中、シーズンを通して雪に恵まれたのもあって、シーズン終盤だというのにゲレンデは真っ白。(流石に午後からは水浮いて来たけど…) この時期にこれだけ状態を保っている年はは、この二十数年をふり返ってもちょっと無かったような気がする。
社長は早々に帰ってしまったけれど、久しぶりにO村さんと一緒に滑る。ちょっと滑りを見て貰ったんだけれど、やっぱりそこが駄目なままだったかぁ…っという感じ。まぁ、いろいろアドバイスもらったので、練習のバリエーション増やしつつ、長期的な取り組みでがんばってみるか。
さて、転売問題もあったけれど、来シーズンのレースイはどうなるのかねぇ…
2019年03月31日
こちらは春っぽい… ルスツ(56)
昨日の国際はこの時期としては非常に良いコンディションだったけれど、どうもルスツは期待できそうもない感じだったので、11時頃からまったりスタート。まぁ、予想通り湿っぽい感じの雪だったけれど、例年と違って雪が少しずつ降ってくれたおかげで、真っ白いバーンというのは嬉しい。
ちょっと重たい雪だったけれど、I本さんとイゾDヘビーローテーションで、遅めスタートの割には結構滑ったんじゃないかと。いよいよルスツも残り1週間、雪不足って言われていた割には良い状態で最後まで行けそうだ。
食券も余っているし、久しぶりにピザでも食べてみるか…っと思って出てきたのを見てビックリ。皿から思いっきりはみ出してるやん…昔のはこんなに大きくなかったよね? ハーフサイズもあればいいのになぁ…2019年03月30日
Cruise試乗会 札幌国際(55)
今シーズン3回目の試乗会。スタート時間まで時間があったので上の方のクワッドに初めて乗ったのだけれど、フード、足置き、柔らかシートと至れり尽くせりでいいねぇ。ゲレンデは混雑も無く、そこそこ冷えたおかげか前回の試乗会よりもむしろ良いコンディション(ビシッと圧雪)で流石は国際だなぁ…っと。今月いっぱいは通常料金というのも流石だけれど、十分納得のいくゲレンデ状況だぁね。 今回は思っていたよりも板の種類が少なくて、あまり乗ってみたい板も無かったので写真の5枚+1枚に試乗。写真左から順に。
LIB TECH TRAVIS RICE ORCA
たしかLIBの板に乗るの初めて。当然マグネトラクションとやらも初だったのだけれど、少なくとも硬めの圧雪で乗る分には大変気持の悪い乗り心地で、カービング時に失速感がありありと。まぁ、パウダーで使ってなんぼの板なのだろうけれど、個人的にはこれはちょっと無しかなぁ。
YONEX THRUST 157
写真取り忘れ。前回の試乗会にもあったのだけれど、すっかり乗るのを忘れていたので。やはりこの位のサイズの方が楽しいなぁ。ここ最近マイルドになっていた印象だったけれど、一昔前並のトーションに戻してるんだね。かなり好みの板だった。YONEX SYMARC 156
去年ノーマルは160しか乗っていなかったのでこちらのサイズを。これも予想以上に好感触で、案外mgでなくても良いのかなぁ…っと思ってしまった。バリッとハンマー形状だけれど、扱い安く乗り味はマイルドなのであまり尖った板は…って人にもいいかも。
Ogasaka CT-L 158
本当はもう少し短いサイズが良かったのだけれど、サイズ選べなかったので。やっぱりCTいいよねぇ。柔らかめなのにしっかりグリップ。もう歳なのでこういうマイルドなのでいいかなぁ。まぁ、常に欲しい欲しいと思ってはいるんだけれど、中古が意外に高値安定でねぇ。(^^;)
Ogasaka CT-IZ 161
あれ? これだけ去年の奴持ってきたのかな?っと一瞬思ってしまった例のワニ。なんで試乗会にこのサイズをチョイスなんだろ…って不思議だったんだけれど、後で確かめたら新規追加サイズだったのか。去年は雪がアレだったので正直ノーマルとの違いがよく分からなかったのだけれど、なるほど締まったバーンで乗ると撓っていくときの粘りが違うね。ゴリゴリカービングするならこっちかなぁ。ん？でもそうするとCT-Sとの棲み分けはどうなってるんだろう?
YONEX REV 156
あとは特に乗ってみたい板もなかったので、昔乗って好印象だったREVの最新の物を。やはりゴリゴリのカービング系と比べると軽やかで、これはこれでアリだなぁ。実重量も軽くてYONEXらしいしね。
久しぶりに国際で昼飯食べたのだけれど、メニューも豊富だしお値段も妥当なところでいいね。札幌市内からの距離やリフト券代とかも含めて、やっぱり人気のゲレンデというのもよくわかる。まぁ、人気故に混みすぎるのが個人的にはかなりのマイナスポイントなんだけど。(^^;)2019年03月24日
3月のパウダー ルスツ(54)
ようやくルスツにもまとまった雪が降ったようなので久しぶりにパウダーボードを持ち出す。しかし、昨日ガソリン入れ忘れていて、朝入れようと思ったら朝から空いてるスタンドが全然なくて迷走。結局アパートのすぐ近くの所まで戻ってくるまで十数キロ無駄に走ったような。(^^;) そんなわけでスタート45分遅れ。 流石に人少なくてパウダー食い放題…なんだけれど、ガッチリ固まった上に10～20cmだから思いっきり底突きしまくり。予想よりもずっと軽くて派手にスプレー上げられる雪だったので結構楽しかったけどね。しかし、転けて硬い雪面に顔面打ち付けてゴーグルのインナーレンズをまた割ってしまった…orz
←春になるとメニューが減っているのが困りもの。ハイシーズンに食券をもっとガンガン使っておけばよかったなぁ。2019年03月23日
再び冬に… レースイ(53)
←でかいとは聞いていたが実際に見に行ったら想像を遙かに超えたでかさだったビッグエアー用キッカー。今年の夕張はホント雪あるね。 前日職場の送別会があったので朝からちょっと疲れ気味。テイネはがっつり降ったらしいけれど、この時間から行くのもなぁ…って事で近場で済ますことに。
11時半頃にゲレンデ着いたのだけれど、久しぶりに真冬の寒さ。昼近くになっても緩んだ感じが全然なくて、上から下までカッチカチで滑走音が凄い。幸い奇麗に圧雪されて真っ平らだったからよかったものの、これでガタガタのままだったら大変だったろうなぁ。まぁ、この状態でも十分カラダに優しくないバーンだったけれど…4時間程ぶっ通しで滑ったら足にまめできて痛くなってきたので終了。
こないだ貰った入浴券があるので帰りにレースイの湯に初めて行ってみた。ユーパロよりだいぶ奇麗な感じだね。やはりスノーボードからの温泉は最高。帰りの運転がつらいけど。(^^;)2019年03月21日
春のシャバ雪 ルスツ(52)
←朝一でベイル折れトラブル発生のI本さん。一本もまともに滑れずに本日終了だったそうで… あまりに暖かく道中の風景がすでに４月。まぁ、ゲレンデコンディションも期待はできないだろうなぁ…っと覚悟はしていたものの、想像以上にシャバシャバでがっかり。下の方は仕方が無いとしても上から下まで全面この状態とは…
まぁ、それでも硬い上にシャバシャバな雪が乗っている感じだったし、滑る雪だったので３時位までずっと滑ってたけどね。糞重たい雪で大変疲れたし、膝上まで水しぶきがかかってびしゃびしゃに。
←お昼はワンコインのチャーハン。お腹いっぱい食べようって気も無いので、これはこれでありな気がする。2019年03月17日
GRAY試乗会 ルスツ(51)
今年もルスツで開催と前日に気がついて良かった。下部はちょっと湿ってきてはいたものの、中間から上の方はしっかり締まったバーンで非常によいコンディションで試乗できてラッキー。ホントこの時期にホームゲレンデで試乗会やってもらえるのは大変嬉しい。今回は事前に乗ろうと決めていた3本に試乗したけれど、結構試乗会が賑わっていてこの3本乗るのに午前中いっぱいかかってしまった…
Desperado ⅡTiC
去年同サイズのカーボンに試乗しているんだけれど、昔と比べて軽くて扱い安くなっているなぁ…って以外はそれほど印象に残ってないんだよね。今回のモデルの方がゴリゴリ行ける感じで好印象かな。板が軽い割に思った以上に安定感あってなんか不思議な感じ。
Desperado Ⅲn type-R
去年長い奴試乗して乗れる気がしないなぁ…ってことでtype-Rには全然興味も無かったんだけれど、ウエスト238mmが追加になったので試してみる。もう長いこと下駄挟んでないから正直微妙な細さ(そもそもレディース･ジュニア用)だよなぁ…っとは思ったのだが、これは非常に良かった。最近あえて太めの板も試乗するようにしているんだけれど、やはりこの位の細さの板の切り返しのシャープさは乗っていて気持がいいんだよね。長いのと違ってしなやかなフレックスも好印象。
Lovebuzz157 camber
キャンバーモデルが追加設定されたそうなので乗ってみる。キャンバーっていってもSロッカー気味なのかな?っと勝手に思っていたのだけれど、現物見たらばりっとキャンバーだった。これなら圧雪は気持ちよさそうだなぁ…っと思って乗ってみると、ん～意外に普通というか、期待値に届いてないというか。そもそもこの手の板でノーマルキャンバーにしなくてもいいような気もするんだけどね。個人的には156の方が好み。
←お昼はサーモン丼と大福。午後からは久しぶりにI本さんご夫婦と一緒にゴリゴリと。2019年03月16日
インナ～が無いんな～ら ルスツ(50)
久しぶりに圧雪路面を走ったような気がするなぁ。しかし、西に行くほど雪が少なくなってきてルスツあたりは本当にさらっと降った程度。さてブーツに履き替えようと思ってバッグ開けて吃驚。
右足だけインナー入って無い…orz
そういえば今朝左足にインナー突っ込んだ時に何かに気を取られて作業を中断、しばらくしてからブーツをバッグに入れたような…あ～! でもこんな事もあろうかとイーストのロッカーにスペアブーツブーツを入れてあるんだった! 備えあれば憂い無しだよな…っとロッカー開けて取り出してみたら…
スペアブーツもインナー入って無い…orz
急なソール剥離のための予備だからアウターだけあればいいと思って入れてなかったんだった。いや、だからといってわざわざインナー抜く必要も無かっただろうに。最悪ウエスト戻ってブーツレンタルしてインナーだけ抜いて使うって手もあるけれど、どうすっかなぁ…っとバッグの中をあさって使えそうな物が無いか確認。
とりあえずタオルを包帯っぽく巻いてみる…まぁ全然スカスカで話にならんよね。ヘルメットバッグって裏地起毛でちょっと厚みあるから上からかぶせて巻いてみる…お、だいぶ改善。さらにつま先にかぶせる感じでビーニーも履いてみたら、サイズ合わない長靴履いてる位には。(^^;) しかしアウターが直に当たって脛回りが痛いなぁ…今朝もう使うこと無いと思ってネックウォーマー置いてきたのが悔やまれるが、とりあえずこれでゴンドラ上がってみる。
まぁ、あちこち当たって痛いところはあるけれど、おとなしく滑る分には何とかなったかな。一応朝から2時くらいまでは滑ったし。(^^;) 新雪でゲレンデ一面奇麗に真っ白(上の方は視界まで真っ白だったが…)になってたし、雪も思っていたよりも全然悪くなくて、場所によっては久しぶりにふわっとした雪も滑れて思った以上にコンディション良好でよかった。
お昼はスパカツ。あまりボリューム無かったな。
